Бид ижил хөдөлгүүртэй, гэхдээ өөр өөр хүрээний материал, геометртэй хоёр дугуйгаар замд гарсан.Өгсөх, уруудах хамгийн сайн арга юу вэ?
Эндуро, эндуро цахилгаан уулын дугуй хайж байгаа дугуйчид эргэлзэж байгаа ч энэ нь таны унахад тохирох дугуйг олоход хэцүү байх болно гэсэн үг юм.Брэндүүд өөр өөр чиглэлтэй байх нь тус болохгүй.
Зарим нь геометрийг нэгдүгээрт тавьдаг бөгөөд эзэмшигчийн удирдсан техникийн шинэчлэлтүүд нь дугуйн бүх боломжуудыг нээж өгнө гэж найдаж байхад зарим нь илүү сайн гүйцэтгэлийг сонгохыг илүүд үздэг.
Зарим нь хүрээний эд анги, геометр, материалыг сайтар сонгох замаар бага төсөвтэй гүйцэтгэлийг хангахыг хичээдэг.Уулын дугуйнд зориулсан хамгийн сайн цахилгаан моторын тухай маргаан зөвхөн овог аймгаас болоод зогсохгүй эргүүлэх хүч, ватт-цаг, жингийн давуу талуудаас шалтгаалсаар байна.
Ийм олон сонголт нь таны хэрэгцээг эрэмбэлэх нь маш чухал гэсэн үг юм.Та ямар төрлийн газар унахаа бодоорой - та уулын хэв маягийн хэт эгц урууд дуртай юу эсвэл илүү зөөлөн замаар явахыг илүүд үздэг үү?
Дараа нь төсвөө бодоорой.Брэндийн хамгийн их хүчин чармайлтыг үл харгалзан ямар ч дугуй төгс байдаггүй бөгөөд гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд зах зээлийн дараах шинэчлэлтүүд, ялангуяа дугуй гэх мэт зүйлсийг сайжруулах шаардлагатай болно.
Батерейны хүчин чадал, хөдөлгүүрийн хүч, мэдрэмж, хүрээ нь бас чухал бөгөөд сүүлийнх нь зөвхөн жолоодлогын гүйцэтгэлээс гадна таны унаж буй газар нутаг, таны хүч чадал, таны болон дугуйны жингээс хамаарна.
Өнгөц харахад манай хоёр туршилтын дугуйн хооронд тийм ч их ялгаа байгаагүй.Whyte E-160 RSX болон Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 нь ижил үнэтэй эндуро, эндуро цахилгаан уулын дугуй бөгөөд олон хүрээ, хүрээ эд ангиудыг хуваалцдаг.
Хамгийн тод тохирох нь тэдний мотор юм - хоёулаа ижил Bosch Performance Line CX хөтөчөөр ажилладаг бөгөөд 750 Wh PowerTube батерейгаар ажилладаг.Тэд мөн ижил түдгэлзүүлсэн загвар, амортизатор, SRAM AXS утасгүй шилжилтийг хуваалцдаг.
Гэсэн хэдий ч илүү гүнзгий ухаж, та олон ялгаа, ялангуяа хүрээний материалыг олох болно.
Cube-ийн урд талын гурвалжин нь нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн байдаг - наад зах нь цаасан дээр карбон файбер ашиглан тав тухыг сайжруулахын тулд хөшүүн чанар болон "дагацах" (инженерийн уян хатан байдал) илүү сайн хослуулсан хөнгөн явах эд анги үүсгэх боломжтой.Цагаан хоолой нь гидроформжуулсан хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг.
Гэсэн хэдий ч ул мөр геометр илүү их нөлөө үзүүлж болно.E-160 нь урт, намхан, унжсан, харин Стерео нь илүү уламжлалт хэлбэртэй.
Бид Шотландын Твид хөндийд болсон Британийн Enduro World Series уралдаанд хоёр дугуйг дараалан туршсан бөгөөд аль нь практик дээр хамгийн сайн ажилладаг болохыг харж, хэрхэн ажилладаг талаар илүү сайн ойлголт өгөх болно.
Бүрэн ачаалалтай энэхүү дээд зэрэглэлийн 650b дугуйт дугуй нь дээд зэрэглэлийн Cube C:62 HPC карбон файбер, Fox Factory түдгэлзүүлэлт, Newmen карбон дугуй болон SRAM-ийн дээд зэрэглэлийн XX1 Eagle AXS-ээр хийгдсэн үндсэн компьютертэй.утасгүй дамжуулалт.
Гэсэн хэдий ч дээд төгсгөлийн геометр нь бага зэрэг хязгаарлагдмал, 65 градусын толгойн хоолойн өнцөг, 76 градусын суудлын хоолойн өнцөг, 479.8 мм хүрэх (бидний туршсан том хэмжээтэй) ба харьцангуй өндөр доод хаалт (BB).
Өөр нэг дээд зэрэглэлийн санал болгож буй (удаан аялалын E-180-ийн дараа) E-160 нь сайн гүйцэтгэлтэй боловч хөнгөн цагаан хүрээ, Performance Elite түдгэлзүүлэлт, GX AXS хурдны хайрцгаараа Cube-тэй таарч чадахгүй.
Гэсэн хэдий ч геометр нь илүү боловсронгуй болсон бөгөөд үүнд 63.8 градусын толгойн хоолойн өнцөг, 75.3 градусын суудлын хоолойн өнцөг, 483 мм хүрэх, хэт бага 326 мм-ийн доод хаалтны өндөр зэрэг нь Уайт дугуйны голыг доошлуулахын тулд хөдөлгүүрийг эргүүлэв.хүндийн хүч.Та 29 инчийн дугуй эсвэл mullet ашиглаж болно.
Та дуртай замдаа уралдаж байгаа ч, зөнгөөрөө шугам сонгож, урсгалын төлөвт орж байгаа ч бай, эсвэл зүгээр л сохор унасан ч бай сайн унадаг дугуй нь ядаж танаас зарим нэг таамаглалыг зайлуулж, шинэ буудлуудыг туршиж үзэхийг илүү хялбар, хөгжилтэй болгох ёстой.толгод, бага зэрэг барзгар эсвэл илүү хүчтэй түлхэх.
Enduro e-bike нь зөвхөн буух үед үүнийг хийхээс гадна эхлэх цэг рүү авирахад илүү хурдан бөгөөд хялбар байх ёстой.Тэгэхээр манай хоёр дугуйг хэрхэн харьцуулах вэ?
Нэгдүгээрт, бид ерөнхий шинж чанарууд, ялангуяа хүчирхэг Bosch моторт анхаарлаа хандуулах болно.85 Нм оргил эргүүлэх момент, 340% хүртэл ашиг тустай Performance Line CX нь одоогийн байгалийн эрчим хүчний өсөлтийн жишиг үзүүлэлт юм.
Bosch хамгийн сүүлийн үеийн ухаалаг системийн технологийг хөгжүүлэхийн тулд шаргуу ажилласан бөгөөд Tour+ болон eMTB гэсэн дөрвөн горимын хоёр нь одоо жолоочийн оролтод хариу үйлдэл үзүүлж, таны хүчин чармайлтанд тулгуурлан тэжээлийн гаралтыг тохируулдаг.
Хэдийгээр энэ нь тодорхой шинж чанартай мэт санагдаж байгаа ч өнөөг хүртэл зөвхөн Bosch ийм хүчирхэг, ашигтай системийг бий болгож чадсан бөгөөд хатуу дөрөө нь хөдөлгүүрийн тусламжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Хоёр дугуй хоёулаа хамгийн их эрчим хүч зарцуулдаг Bosch PowerTube 750 батерейг ашигладаг.750 Wh-ийн хүчээр манай 76 кг жинтэй шалгагч Тур+ горимд цэнэглэхгүйгээр унадаг дугуйгаараа 2000 гаруй метр замыг туулж (ингэснээр үсрэх) боломжтой болсон.
Гэсэн хэдий ч eMTB эсвэл Turbo-ийн тусламжтайгаар энэ зай ихээхэн багасдаг тул 1100 м-ээс дээш авирах нь бүрэн хүчин чадлаараа хэцүү байх болно.Ухаалаг гар утсанд зориулсан Bosch eBike Flow програм нь тусламжийг илүү нарийн тохируулах боломжийг танд олгоно.
Чухал ач холбогдол багатай ч Cube болон Whyte хоёр ижил Horst-link арын түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог хуваалцдаг.
Тусгай FSR дугуйнуудаас мэдэгдэж байгаа энэхүү систем нь үндсэн тэнхлэг болон хойд тэнхлэгийн хооронд нэмэлт эргэлтийг байрлуулж, дугуйг үндсэн хүрээнээс "салгадаг".
Horst-link загварын дасан зохицох чадварын ачаар үйлдвэрлэгчид дугуйны түдгэлзүүлэлтийн кинематикийг тусгай хэрэгцээнд тохируулан өөрчлөх боломжтой.
Энэ хоёр брэнд нь дугуйгаа харьцангуй дэвшилтэт болгодог.Stereo Hybrid 160′s гар нь аялалд 28.3%-иар нэмэгдсэн нь хавар болон агаарын цохилтод тохиромжтой.
22%-ийн сайжруулалтаар E-160 нь агаарын цохилтод илүү тохиромжтой.Аль аль нь 50-65 хувийн зүтгүүрийн хяналттай (тоормосны хүч нь түдгэлзүүлэлтэд хэр их нөлөөлдөг вэ), тиймээс таныг зангуугаа барьж байх үед тэдний арын хэсэг идэвхтэй байх ёстой.
Хоёулаа хазайлтаас хамгаалах үнэ цэнэ нь адилхан бага (дөрөө дөрөөний хүчнээс хэр их түдгэлзүүлэх нь шалтгаална), ойролцоогоор 80% унждаг.Энэ нь тэднийг бартаатай газар тэгшхэн мэдрэхэд нь туслах болно, гэхдээ дөрөө хийх үед ганхах хандлагатай байдаг.Энэ нь электрон дугуйны хувьд тийм ч том асуудал биш бөгөөд хөдөлгүүр нь түдгэлзүүлэлтийн хөдөлгөөнөөс болж эрчим хүчний алдагдлыг нөхөх болно.
Унадаг дугуйны эд ангиудыг гүнзгийрүүлэн судлах нь ижил төстэй байдлыг олж хардаг.Аль аль нь Fox 38 сэрээ, Float X арын амортизатортой.
Whyte нь Кашимагийн өнгөлгөөгүй Performance Elite хувилбарыг авдаг бол дотоод дампуурлын технологи болон гадна талын тохируулга нь Cube дээрх хамгийн сонирхолтой үйлдвэрийн иж бүрдэлтэй адил юм.Дамжуулалтын хувьд ч мөн адил.
Whyte нь SRAM-ийн анхдагч түвшний утасгүй хэрэгсэл болох GX Eagle AXS-тай хамт ирдэг ч энэ нь илүү үнэтэй, хөнгөн XX1 Eagle AXS-тай функциональ байдлаар адилхан бөгөөд та хоёрын гүйцэтгэлийн ялгааг анзаарахгүй байх болно.
Тэд өөр өөр дугуйтай төдийгүй, Whyte 29 инчийн том обудтай, Cube нь 650b (өөрөөр хэлбэл 27.5 инчийн) дугуй унадаг, харин брэндийн дугуйн сонголт нь бас эрс ялгаатай.
E-160 нь Maxxis дугуй болон Stereo Hybrid 160, Schwalbe-ээр тоноглогдсон.Гэсэн хэдий ч дугуй үйлдвэрлэгчид бус, харин тэдгээрийн нэгдэл, сэг зэмийг ялгадаг.
Whyte-ийн урд дугуй нь EXO+ каркас, наалдамхай 3C MaxxGrip нэгдэл бүхий Maxxis Assegai бөгөөд бүх гадаргуу дээр бүх цаг агаарт бариулдгаараа алдартай бол хойд дугуй нь наалдамхай багатай боловч илүү хурдан 3C MaxxTerra болон DoubleDown резинтэй Minion DHR II юм.Кейс нь цахилгаан уулын дугуйны хатуу ширүүнийг тэсвэрлэх хангалттай хүчтэй.
Нөгөө талаас Cube нь Schwalbe-ийн Super Trail бүрхүүл болон ADDIX Soft урд болон хойд нэгдлүүдээр тоноглогдсон.
Magic Mary болон Big Betty дугуйнууд нь маш сайн дэвслэх хэв маягтай хэдий ч Cube-ийн гайхалтай шинж чанаруудын жагсаалтыг илүү хөнгөн их бие, бага атгах резинээр хадгалдаг.
Гэсэн хэдий ч нүүрстөрөгчийн хүрээтэй хамт хөнгөн дугуй нь Stereo Hybrid 160-ыг дуртай болгодог.Дөрөөгүй бол манай том дугуй 24.17 кг жинтэй байсан бол E-160 26.32 кг жинтэй байв.
Хоёр дугуйн геометрийг шинжлэхэд тэдний ялгаа улам гүнзгийрдэг.Уайт E-160-ын хүндийн төвийг буулгахын тулд маш их хүчин чармайлт гаргаж, батерейг хөдөлгүүрийн доор байрлуулахын тулд хөдөлгүүрийн урд хэсгийг дээш хазайлгав.
Энэ нь дугуйны эргэлтийг сайжруулж, бартаатай газар дээр илүү тогтвортой байх ёстой.Мэдээжийн хэрэг, таталцлын төв дангаараа унадаг дугуйг сайн болгохгүй, гэхдээ энд Вайтын геометрээр нөхөж байна.
483 мм-ийн урттай, 446 мм-ийн гинж бүхий гүехэн 63.8 градусын толгойн хоолойн өнцөг нь тогтвортой байдлыг хадгалахад тусалдаг бол 326 мм-ийн доод хаалтны өндөр (бүх том хүрээ, чиптэй "бага" байрлал) нь намхан булангийн тогтвортой байдлыг сайжруулдаг..
Кубын толгойн өнцөг нь 65 градус буюу Цагаанаас илүү эгц.BB нь жижиг дугуйтай хэдий ч өндөр (335 мм) юм.Хүрэлтийн хэмжээ ижил (479.8 мм, том) байхад гинж нь богино (441.5 мм) байна.
Онолын хувьд энэ бүхэн хамтдаа таныг зам дээр тогтворгүй болгоно.Stereo Hybrid 160 нь E-160-аас илүү эгц суудлын өнцөгтэй боловч түүний 76 градусын өнцөг нь Whyte-ийн 75.3 градусаас давсан тул ууланд авирах нь илүү хялбар, тав тухтай байх ёстой.
Геометрийн тоо, түдгэлзүүлэлтийн диаграмм, техникийн жагсаалт, нийт жин нь гүйцэтгэлийг илэрхийлж болох ч энэ нь дугуйн шинж чанарыг зам дээр нотолсон газар юм.Энэ хоёр машиныг өгсүүр чиглүүлбэл ялгаа нь шууд харагдана.
Whyte дээрх суудлын байрлал нь таны жинг эмээл болон бариулын хооронд хэрхэн хуваарилахаас хамааран суудал руу бөхийх нь уламжлалт юм.Таны хөлийг ташаныхаа доор биш харин урд нь байрлуулна.
Энэ нь авирах үр ашиг, тав тухыг бууруулдаг, учир нь урд дугуйг хэт хөнгөн, гулзайлгах, өргөхгүйн тулд илүү их ачаа үүрэх шаардлагатай болдог.
Энэ нь эгц авиралтад улам хүндэрдэг тул арын дугуйнд илүү их жин шилжиж, дугуйны дүүжлүүр унжрах хүртэл шахагдана.
Хэрэв та зөвхөн Whyte жолоодож байгаа бол үүнийг анзаарахгүй байх болно, гэхдээ та Stereo Hybrid 160-аас E-160 руу шилжих үед Mini Cooper-ээс гарч, сунгасан лимузин руу орж байгаа мэт мэдрэмж төрдөг. .
Өргөх үед Cube-ийн суудлын байрлал нь босоо, бариул болон урд дугуй нь дугуйны голд ойрхон, жин нь суудал ба бариулын хооронд жигд хуваарилагдана.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 1-р сарын 18